ВНИМАНИЕ! Не предозирайте с течност!
Зачестяват случаите на дефектирали батерии поради предозиране с течност. Остатъчният разтвор преминава през въздухопровода на атомайзера и оттам попада в батерията, като силно овлажнява и уврежда фината мембранка (клапа), която всъщност е комутаторът за отваряне и затваряне на електрическата верига.

Съветваме ви: (1) да добавяте течността така, че да не стича по стените на пълнителя, (2) при смяна на батериите да почиствате със салфетка проникналата течност или конденз по контактните повърхности на батерията и атомайзера и (3) да следите за зацапване и на контактната повърхност на зарядното устройство.

ДВЕТЕ "ЗЛАТНИ" ПРАВИЛА:
1) Технологията не е предвидена за т.нар. "верижно" пушене. Правете паузи между вдишванията! Не допускайте атомайзера да се напича! Системното прегряване на атомайзера води до необратим дефект за часове!
2) Поддържайте пълнителя добре напоен! Достатъчната течност а) спомага за охлаждането на атомайзера, б) намалява значително консумацията на ток от батерията и в) отделя обилен дим при минимално усилие на вдишването!

Най-добри резултати дава следната практика:
- Зареждайте с разтвор така, че последната капка да остане на върха без да попие, но и да не прелее по стените на пълнителя!
- Пушете леко, без усилие, с еднократно, дълбоко вдишване - димът е предостатъчен и обилен! Не "разпушвайте"!!! :) Правете паузи между вдишванията!
- Намалее ли димът, добавете отново обилно разтвор.
- Загрее ли атомайзера повече от нормалното затопляне, спрете, докато изстине. Отново ще напомним, че прекомерното "напичане" на атомайзера води до светкавично изтощаване на батерията и скорошно дефектиране на микро-компонента!!!

Елементарно, но ефикасно: Вечер, преди лягане, разкомплектовайте продукта така, че да отделите само атомайзера. Поставете го вертикално!!! върху салфетка или памучна кърпа, със свода надолу (края към батерията нагоре). Оставете така да престои нощта (да се отцеди). На сутринта добавете 2 капки течност директно върху свода, поставете добре напоен пълнител и заредена батерия, и ... това е!

Конденз или част от течността могат да преминат през въздухопровода на атомайзера и да овлажнят неговата контактна повърхност и тази на батерията. Почиствайте и подсушавайте с мека памучна кърпа контактните места при смяна на батериите.

Батериите в базовите комплекти са винаги две, в комплект със зарядно устройство. Често се чува недоволство от времето, което "държи" една заредена батерия. Помнете, че продуктите са проектирани за отказване от тютюнопушене и ако се ползват по предназначение, двете батерии са абсолютно достатъчни! Друг е въпросът за тежко пристрастени пушачи, където електронната цигара замества или допълва двата и повече пакета на ден, при което времето на заряд не смогва на разряда! При такива случаи препоръчваме пура или лула (заради по-големия капацитет на батериите), както и закупуване на допълнително зарядно и батерия. С две зарядни и три батерии е малко вероятно дори и сериозен пушач да остане "на сухо"!

В пълнителя се намира абсорбиращ текстилен материал, който с времето потъмнява и понякога дори добавя неприятен привкус към оригиналния аромат на разтвора. Естествено, можете да го смените с нов! "Добрата практика" обаче, е да извадите памучето от пластмасовия контейнер и да го изперете с хладка вода. Подсушавате добре и връщате в контейнерчето. Ето Ви чисто нов пълнител!

"Затлачване" на атомайзера се нарича началото на (почти) необратимия процес на увреждане на този компонент. При пурата и лулата е специално разработен т.нар. "ресет", но имайте в предвид, че честото използване на тази функция сериозно съкращава живота на атомайзера! Просто спазвайте двете "златни" правила - паузи между вдишванията и достатъчно течност - и няма да Ви се наложи да се запознавате лично с този проблем!